其实一般电动车,你不要以为不会开了就很麻烦.其实很多时候都是些小问题.
电瓶接线断开.连接件老化.下雨天撒车开关雨水短路......这些问题其实自己稍微动手下就可以处理好.不过你比较懒呢.或是说."钱不是问题.你只要给我修好".要再碰上个比较牛的店家.那你的车子就要开始大卸8块了.
电瓶接线断开就给你开始换电瓶.电瓶换好线也就接好了
转把霍尔换是不换霍尔换整个转把.
连接件老化.撒车开关雨水短路就说是控制器烧了.给你换个控制器.
其实原装控制器真正坏的很少.原装控制器进入电瓶车厂家的要求都是非常高的.里面的很多参数都是和车子配套的.特别是限流和限压保护值.这些都是和电瓶 和电机能不能长久稳定运行密切相关的.原装的即使真的坏了.因为设计上比较到位,修也很好修的.不过一般你在外面的"专业维修电瓶店"都不给你修的.一来修一下.问你收20元的修理费很多人都不给的.二来他可能也只知道对上红 绿几个线.很多的专业维修原来都是修自行车的,不知道电子线路和程序控制.可能找不到控制器里的单片机控制芯片,驱动芯片是什么东西.那就更不要说是更换芯片了.那还不如换一个,收钱收个200也方便.以后生意嘛也多多.:lol:
不过呢.只要你掌握几个原则.花钱可能就花的值一点.
一.不要在那坏就在那就近修.尽量找自己比较信的过的.或是有熟人介绍.信誉好的店家.
二 在保修期之外.不要找保修点修.说是给你换原厂配件.其实.......自己想了
三 不要在几块维修费上计较.人家开店的要吃饭.即使没给你换什么零件, 给个10元的修理费也 不过份的.换上去的零件要好点,.小零件的进价差不了多少.维修费给点的话.当然会给你换好点的.大的零件就要换好的.不要选便宜的垃圾.比如摩托车的缸套 活塞 环这东西要么不换.换就要春风原装的.价格高点.但质量是非常好的.搞维修的都知道的 .整套的热膨胀系数都很接近的.
先说到这里.下次再续:lol:
